8月30日-31日，由國家自然科學基金委員會工程與材料科學部指導，武漢理工大學、航天科工九院聯合主辦的2025年國家自然科學基金委員會交通與運載工程學科發(fā)展戰(zhàn)略論壇在武漢舉行。本屆論壇以“體系創(chuàng)新，交叉融通，引領未來——以高質量規(guī)劃助力科學基金有組織科研”為主題，旨在積極響應國家戰(zhàn)略全局部署，面向“十五五”規(guī)劃謀篇布局的關鍵階段，凝練學科方向、研討前沿選題、分享基金申報經驗，共同推動交通與運載工程學科的高質量發(fā)展。
武漢理工大學校長王發(fā)洲代表武漢理工大學向遠道而來的專家和代表表示誠摯歡迎。他介紹了武漢理工大學在交通與運載工程領域的學科布局與貢獻，學校圍繞智慧交通與物流、新能源汽車、高性能船舶、綠色智能建筑材料等方向的科研進展。他指出，當前新一輪科技革命正深刻重塑交通運載領域，人工智能、新材料、新能源等技術與傳統(tǒng)技術深度融合，推動行業(yè)向智能化、綠色化、一體化方向加速演進。在這一背景下，凝聚學界與業(yè)界的智慧、推動交叉融合與協(xié)同創(chuàng)新具有重要意義，期待通過本次論壇進一步推動學科交叉與產學研協(xié)同創(chuàng)新。
九院院長高輝文代表九院向來漢參加論壇的領導和嘉賓表示感謝。他表示，交通與運載工程作為現代化強國建設的“血脈”與“骨架”，是實現中華民族偉大復興的戰(zhàn)略性支撐。當前，在科技革命與產業(yè)革命的加速演進下，人工智能、新材料、新能源、大數據等前沿技術不斷突破，正深刻重塑交通與運載的形態(tài)模式。面對新形勢、新挑戰(zhàn)、新機遇，必須從戰(zhàn)略上強化頂層謀劃，推動學科交叉融通、實現體系創(chuàng)新，通過有組織的科研突破關鍵核心技術，引領未來產業(yè)變革方向。此次論壇搭建了一個高層次思想碰撞、前瞻性戰(zhàn)略研討和協(xié)同性合作交流的平臺，九院期待與各方優(yōu)勢力量協(xié)同合作，為推動我國交通與運載工程學科的跨越式發(fā)展貢獻智慧和力量。
開幕式后，國家自然科學基金委員會交通與運載工程學科負責人以《交通與運載工程（E12）學科工作報告》為題作重要演講，系統(tǒng)回顧了學科近年來的發(fā)展成就，分析了當前面臨的挑戰(zhàn)與機遇，并對“十五五”期間學科重點發(fā)展方向進行展望。
主論壇上，同濟大學教授孫劍、科學出版社編審劉寶莉、同濟大學教授余榮杰、清華大學車輛與運載學院教授楊殿閣、中國運載火箭技術研究院研究員何巍、同濟大學高速磁浮中心主任林國斌先后作了學術報告，內容覆蓋學科發(fā)展戰(zhàn)略部署、十五五規(guī)劃、基金支持、地面運載、航天工程、自動駕駛及磁浮技術等多個關鍵領域，系統(tǒng)展現了我國交通與運載工程從頂層設計到技術突破的全景圖景和發(fā)展動向。
此外，本次論壇還設置七個分論壇，分別從道路、航空與綜合交通，地面運載、特種運輸與裝備，軌道交通與運載，水路交通與運載，航天交通與運載，航空運載，管道運輸等多個前沿方向開展學術報告和討論交流，與會代表圍繞學科戰(zhàn)略部署、前沿技術突破、科研合作等核心議題展開深入研討。九院聯合召集人召開了航天運載與交通分論壇。
期間還舉辦了交通與運載工程學科基金申報情況研討會，為我國交通與運載工程領域的科技創(chuàng)新和學科發(fā)展提供重要交流平臺。
交通運輸部科技司、湖北省科技廳、中國船舶集團公司第701研究所、武漢理工大學等有關領導，來自全國交通與運載領域各學會、協(xié)會、科研院所、事業(yè)單位、企業(yè)代表，九院本部、九部、火箭公司和萬山公司等專家學者參加論壇。（文/陳誠 盧啟輝 朱海萍）
